Seguro auto: como funciona a cobertura de vidros e para-brisa

Entre os sinistros mais comuns do seguro auto, a quebra ou trinca de vidros — para-brisa, vidro traseiro ou vidros laterais — costuma ter um tratamento diferente do restante da apólice. Em muitas seguradoras, essa cobertura tem franquia reduzida, ou até isenta, em relação à franquia geral de colisão.

O que costuma mudar na cobertura de vidros

• Franquia específica: algumas apólices cobram uma franquia menor (ou isenta) para reparo ou troca de vidros, justamente por ser um sinistro frequente e de menor valor.
• Reparo x troca: trincas pequenas costumam ser resolvidas por reparo (sem necessidade de troca completa), enquanto danos maiores exigem a substituição do vidro.
• Retrovisores e faróis: algumas apólices incluem retrovisores e faróis na mesma cobertura de vidros; em outras, esses itens entram na cobertura geral de colisão. Vale confirmar o que está incluso.

A disponibilidade dessa cobertura, o valor da franquia específica e os itens incluídos variam entre seguradoras — não é uma regra universal do mercado, mas uma condição contratual de cada apólice.

Você sabe qual é a franquia específica de vidros na sua apólice atual, ou se ela existe? É um detalhe que passa batido na hora da contratação, mas que faz diferença no dia a dia.

Perguntas para levar para a cotação

• Existe uma franquia específica (menor) para vidros, separada da franquia geral?
• Retrovisores e faróis estão incluídos nessa cobertura, ou entram na cobertura geral de colisão?
• Como funciona o acionamento desse tipo de sinistro — existe uma rede de credenciados específica?
• Há diferença entre reparo e troca completa do vidro na análise da seguradora?

As condições, franquias e a rede de atendimento para sinistros de vidros são definidas pela seguradora — o papel da corretora é ajudar a comparar essas condições entre as apólices disponíveis.